El sistema de estacionamiento regulado (OTA) en Getxo ha registrado en 2025 un fuerte incremento en el número de sanciones, un aumento que ha reavivado las críticas vecinales tanto por el afán recaudatorio como por la creciente dificultad para encontrar aparcamiento en el municipio.
Según los datos recogidos en la Memoria de la Policía Local, las denuncias por estacionar sin abonar el ticket han pasado de 19.669 en 2024 a 22.961 en 2025, lo que supone un incremento cercano al 17%. A ello se suma el aumento de las sanciones por rebasar el tiempo permitido, que crecen de 3.200 a 4.217, más de un 30% de subida en tan solo un año.
En total, las denuncias vinculadas a la OTA ascienden a 27.193 en 2025, frente a las 22.888 del año anterior. Un incremento global que supera el 18% y que, para muchos vecinos, refleja más una intensificación de la recaudación que una mejora en la gestión del estacionamiento.
Diversas voces ciudadanas vienen denunciando desde hace años la progresiva reducción de plazas de aparcamiento en superficie en barrios del municipio, así como la ampliación de zonas reguladas sin alternativas suficientes. Esta situación, aseguran, obliga a muchos conductores a dar vueltas durante largos periodos o a asumir el riesgo de ser sancionados.
“El problema no es solo la OTA, sino que cada vez hay menos sitios donde aparcar”, señalan algunos residentes, que critican que las políticas de movilidad no han ido acompañadas de soluciones reales para el estacionamiento cotidiano.
Además, el incremento de las multas coincide con una mayor presión en zonas comerciales y residenciales, donde la rotación de vehículos es alta pero la disponibilidad de plazas resulta cada vez más limitada. En este contexto, muchos ciudadanos consideran que la OTA ha pasado de ser una herramienta de ordenación del tráfico a convertirse en un mecanismo de recaudación.
El malestar vecinal sigue creciendo ante una realidad que combina más restricciones, menos plazas de aparcamiento y un mayor número de sanciones. Un escenario que abre el debate sobre el modelo de movilidad en Getxo y sobre la necesidad de equilibrar la regulación con soluciones efectivas para la ciudadanía.
