La portavoz de la Fundaci\u00f3n Mikel Uriarte y madre del joven de 22 a\u00f1os fallecido en el Puente Colgante, Chely Gonz\u00e1lez, ha calificado de \u201cburla\u201d las actuaciones que se llevar\u00e1n a cabo en la barquilla del transbordador al tratarse de cuestiones relacionadas m\u00e1s bien con la est\u00e9tica y la \u00abmodernidad\u00bb en vez de con aspectos de seguridad. \u201cSi es verdad que solo van a pintar la barquilla y se van a centrar en la cuesti\u00f3n est\u00e9tica me parece una burla hacia los dos fallecidos y hacia todos los usuarios\u201d ha explicado en una entrevista a Uribe FM.<\/p>\n
Aun as\u00ed, Gonz\u00e1lez considera que el hecho de que vayan a realizar una serie de modificaciones en la barquilla \u2013aunque sean puramente est\u00e9ticas- supone un reconocimiento por parte de los responsables del Puente \u00abde que la instalaci\u00f3n no est\u00e1 a la altura del puente y que es tercermundista\u00bb.<\/p>\n
Ha recordado que el suelo\u00a0de la zona peatonal se deber\u00eda haber cambiado cuando se modific\u00f3\u00a0el suelo de la zona de veh\u00edculos porque est\u00e1 obsoleto ya que \u00abes una madera baquelizada totalmente desgastada\u00bb.<\/p>\n
Gonz\u00e1lez ha denunciado adem\u00e1s que no se cumplen las medidas de seguridad que exige Europa y ha\u00a0lamentado que\u00a0nadie obligue a los responsables de este medio de transporte a cumplirlas. \u00abLas barreras existentes actualmente son muy bajas porque deben tener como m\u00ednimo 90 cent\u00edmetros de altura y entre barrote y barrote tiene que haber una distancia de 15 cent\u00edmetros -hoy son 25-. \u00a0Ademas, tendr\u00eda que haber un\u00a0rodapi\u00e9s para evitar el deslizamiento, algo que no existe en la actualidad\u00bb ha explicado.<\/p>\n
Asimismo,\u00a0Gonz\u00e1lez ha criticado que no se haya realizado ni un solo simulacro en la instalaci\u00f3n desde el a\u00f1o 2005 -a\u00f1o en que muri\u00f3 un ciudadano-. Cinco a\u00f1os despu\u00e9s, en 2010, perd\u00eda la vida el joven Mikel Uriarte tras caer con su veh\u00edculo al agua desde la barquilla.<\/p>\n
Actuaciones<\/strong><\/p>\n Los primeros trabajos se ejecutar\u00e1n a partir de esta semana con el pintado de la barquilla, aunque no ser\u00e1 hasta entrado el mes de mayo cuando, previsiblemente, el transbordador estrene su nueva imagen al completo.\u00a0Seg\u00fan marca el proyecto, los laterales del interior de la estructura estar\u00e1n pintados en tonos azul turquesa. La lluvia condicionar\u00eda sobremanera el desarrollo de estos trabajos que se llevar\u00e1n a cabo de noche y en los que se aplicar\u00e1 pintura antideslizante y lavable y que se espera que est\u00e9n completamente finalizados con la llegada de la Semana Santa.<\/p>\n Tambi\u00e9n se quitar\u00e1n rascaduras y desconchados de los laterales interiores tanto de la zona para pasajeros como de la destinada para veh\u00edculos y bicicletas.<\/p>\n Adem\u00e1s, se mejorar\u00e1 la se\u00f1al\u00e9tica. En los laterales internos de la barquilla se dispondr\u00e1n unos paneles de color azul turquesa en los que se podr\u00e1 insertar publicidad abriendo as\u00ed \u00a0la puerta a que las compa\u00f1\u00edas que as\u00ed lo deseen puedan anunciarse en el puente desde el momento en el que se concluyan los trabajos.<\/p>\n