{"id":21355,"date":"2016-10-05T00:55:01","date_gmt":"2016-10-04T22:55:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diariodegetxo.es\/?p=21355"},"modified":"2016-10-05T00:59:55","modified_gmt":"2016-10-04T22:59:55","slug":"el-trafico-viario-es-el-foco-de-ruido-que-causa-mayor-afeccion-acustica-en-getxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodegetxo.es\/?p=21355","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico viario es el foco de ruido que causa mayor afecci\u00f3n ac\u00fastica en Getxo"},"content":{"rendered":"

El estudio para el Mapa de ruido elaborado en el municipio de Getxo y que\u00a0hace referencia al escenario del a\u00f1o 2014 deja conclusiones muy interesantes.\u00a0Los resultados obtenidos han destacado como focos de ruido que causan mayor afecci\u00f3n ac\u00fastica en la localidad:<\/p>\n

El tr\u00e1fico viario<\/strong> de las calles principales: Avenida de Algorta, Zugazarte, Telletxe, Gobelaurre, Sarrikobaso, Ollarretxe, Avenida de los Chopos, Amaia, Eduardo Coste, Carretera de Asua a la Avanzada, Avenida de las Arenas, Euskal Herria y Bidezabal.<\/li>\n
El tr\u00e1fico ferroviario<\/strong> de Metro-Bilbao: afectando a las fachadas orientadas hacia la v\u00eda y por tanto hacia las calles Negubide, Domingo Iturrate y Avenida Ferrocarril.<\/li>\n
La autov\u00eda Uribe-Kosta<\/strong>: aunque su afecci\u00f3n est\u00e1 muy localizada y se limita a las fachadas m\u00e1s pr\u00f3ximas orientadas hacia la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n
Poblaci\u00f3n afectada por los ruidos<\/strong><\/p>\n
Respecto al an\u00e1lisis de poblaci\u00f3n afectada realizado, que incluye un an\u00e1lisis m\u00e1s detallado que el solicitado por la legislaci\u00f3n y que consiste en la obtenci\u00f3n de la poblaci\u00f3n afectada a todas las alturas de las edificaciones, se concluye que:<\/p>\n
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El tr\u00e1fico viario de calles<\/strong> es el foco de ruido que genera claramente mayor n\u00famero de poblaci\u00f3n afectada por encima de los objetivos de calidad ac\u00fastica en el periodo diurno<\/strong>: 10% seg\u00fan el indicador B8 y 7% seg\u00fan el indicador ILGR\u00a0(Con el Indicador B8 se distribuye la poblaci\u00f3n por edificios y se asume que toda la poblaci\u00f3n vive a 4 metros de altura; Con el Indicador ILGR se ofrece una visi\u00f3n m\u00e1s realista de la calidad ac\u00fastica del municipio debido a que tiene en cuenta las diferentes alturas de los edificios y la distribuci\u00f3n por alturas de la poblaci\u00f3n).<\/em><\/li>\n
El porcentaje de poblaci\u00f3n afectada en Getxo, teniendo en cuenta todos los focos de ruido ambiental<\/strong>, por encima de los objetivos de calidad aplicables a un \u00e1rea residencial para los periodos d\u00eda, tarde y noche es de 13%, 11% y 12% respectivamente considerando el indicador B8 y el 10%, 8% y 9% con el indicador ILGR.<\/li>\n
Para el periodo m\u00e1s desfavorable (d\u00eda) solamente un 1% de la poblaci\u00f3n sufre una afecci\u00f3n ac\u00fastica 5dB (A) superior a los objetivos de calidad ac\u00fastica.<\/li>\n
Un 90% de la poblaci\u00f3n, seg\u00fan el indicador ILGR (87% seg\u00fan el indicador B8) soporta niveles aceptables de ruido (por debajo de los niveles objetivo de calidad ac\u00fastica) y un 69% cuenta con niveles que pueden considerarse tranquilos. Es decir, casi el 70% de la poblaci\u00f3n tiene unos niveles de ruido 5 dB (A) inferiores a los objetivos de calidad ac\u00fastica establecidos para zonas residenciales en 65 dB (A) durante el periodo diurno.<\/li>\n<\/ul>\n
Los resultados obtenidos en la labor de cartografiado de ruido han consistido en la evaluaci\u00f3n de los niveles de ruido a 4 metros de altura sobre el terreno de los focos de ruido ambiental por separado y tambi\u00e9n realizando la suma de todos los focos de ruido ambiental que afectan al municipio de Getxo. Adem\u00e1s, se complet\u00f3 el an\u00e1lisis de afecci\u00f3n ac\u00fastica a 4 metros con un an\u00e1lisis m\u00e1s completo de evaluaci\u00f3n de los niveles ac\u00fasticos en la fachada de los edificios tanto a 4 metros como a todas las alturas, resultado este \u00fatimo m\u00e1s realista del grado de afecci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n
En periodo nocturno<\/strong><\/p>\n
Las carreteras, dado que se encuentran relativamente alejadas de las zonas m\u00e1s pobladas, solo hacen que el 1% de la poblaci\u00f3n est\u00e9 por encima de los niveles de referencia en el periodo nocturno.<\/p>\n
En cuanto al ferrocarril (metro), a pesar de contar con niveles de emisi\u00f3n significativos, la afecci\u00f3n se concentra en la primera l\u00ednea de edificios junto al trazado, por lo que la afecci\u00f3n estimada es del 2% de la poblaci\u00f3n en el periodo nocturno.<\/p>\n
Alegaciones<\/strong><\/p>\n
La Alcald\u00eda del Ayuntamiento de Getxo ha dado a conocer mediante decreto la aprobaci\u00f3n del Mapa de Ruido y la zonificaci\u00f3n ac\u00fastica en el muninicipio. Desde su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Pais Vasco y en el Bolet\u00edn del territorio hist\u00f3rico de Bizkaia todo vecino tiene un plazo de un mes para examinar la documentaci\u00f3n y formular las alegaciones que considere oportunas.<\/p>\n
La documentaci\u00f3n se podr\u00e1 consultar en papel en las dependencias de Medio ambiente, en la calle Fueros 8 de Algorta, de lunes a viernes en horario de 10.00 a 14.00 y en la p\u00e1gina web municipal\u00a0ingurogiroa@getxo.eus<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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