{"id":23506,"date":"2017-03-28T23:17:34","date_gmt":"2017-03-28T21:17:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diariodegetxo.es\/?p=23506"},"modified":"2017-03-29T20:08:38","modified_gmt":"2017-03-29T18:08:38","slug":"la-nueva-terminal-maritima-de-cruceros-de-getxo-se-estrena-con-la-llegada-del-britannia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodegetxo.es\/?p=23506","title":{"rendered":"La nueva terminal mar\u00edtima de cruceros de Getxo se estrena con la llegada del Britannia"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"und\"><a href=\"https:\/\/t.co\/4Vl5MLkkHW\">https:\/\/t.co\/4Vl5MLkkHW<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Viuda de Sainz SA (@viudadesainz) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/viudadesainz\/status\/847095430701821952\">29 de marzo de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nueva terminal de pasajeros del puerto de Bilbao, ubicada en el muelle de cruceros Getxo 3, ha entrado en funcionamiento con la llegada del primer crucero del a\u00f1o, el buque Britannia de la naviera P&amp;O Cruises. La inversi\u00f3n total realizada por la Autoridad Portuaria de Bilbao asciende a cerca de 6 millones de euros, de los cuales 4,6 corresponden al edificio, un mill\u00f3n a la pasarela de embarque y 0,4 millones a la urbanizaci\u00f3n aneja.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para este a\u00f1o se prev\u00e9 el atraque de 58 cruceros (+14%) y cerca de 94.000 pasajeros +10%) en la nueva terminal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para su dise\u00f1o se ha llevado a cabo un exhaustivo estudio y an\u00e1lisis de las demandas funcionales de este tipo de edificios, se ha prestado especial atenci\u00f3n a los datos aportados por las grandes navieras operadores de cruceros y\u00a0 las normas de seguridad internacional para buques, y se ha visitado como referencia las mejores terminales del mundo. Esto unido a los altos est\u00e1ndares de calidad y seguridad mar\u00edtima aplicada, hacen que esta estaci\u00f3n de pasajeros se sit\u00fae a la vanguardia de las europeas. Supondr\u00e1, por todo ello, un nuevo impulso para el incremento del tr\u00e1fico de turistas que llegan a Euskadi, y permitir\u00e1 mejorar el servicio y la operativa de embarque y desembarque, un aspecto clave para los puertos que quieren, como Bilbao, crecer como puerto base.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El dise\u00f1o del edificio, el proyecto constructivo y la direcci\u00f3n de obra han sido realizados por la firma de arquitectura Ajuriaguerra Tres; la construcci\u00f3n del edificio la ha llevado a cabo la U.T.E. formada por Giroa y Viuda de Sainz; y la pasarela la ha construido la empresa Prosertek. Los trabajos se iniciaron en marzo de 2016.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">1\/2 El delegado del Gobierno <a href=\"https:\/\/twitter.com\/JavierdAndres\">@JavierdAndres<\/a> ha participado hoy en la inauguraci\u00f3n de la nueva terminal de cruceros de Getxo, en <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Bizkaia\">@Bizkaia<\/a>. <a href=\"https:\/\/t.co\/4FlBnFQpBU\">pic.twitter.com\/4FlBnFQpBU<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Del. Gob. Pa\u00eds Vasco (@DelGobPaisVasco) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DelGobPaisVasco\/status\/847058415348318212\">29 de marzo de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Caracter\u00edsticas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El edificio est\u00e1 concebido como un gran contenedor acristalado, en el que se diferencia el flujo de pasajeros y equipajes, y las \u00e1reas de embarque y desembarque con recorridos y escaleras independientes. Tiene quince metros de altura, 3.200 metros cuadrados \u00fatiles y consta de dos plantas principales y una entreplanta intermedia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la planta baja est\u00e1 el vest\u00edbulo, donde se llevar\u00e1 a cabo la recepci\u00f3n y la facturaci\u00f3n de equipajes de los pasajeros que embarcan, e igualmente dispondr\u00e1 de un amplio espacio para la recogida de equipajes de los cruceristas que desembarcan y el mostrador de informaci\u00f3n tur\u00edstica. En la entreplanta se encontrar\u00e1 la sala VIP y las oficinas; y en la primera planta se habilitar\u00e1 la zona de espera, zona de control de pasajeros de embarque, y zona de desembarque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, se dispone de una pasarela exterior de 169 m de longitud, anexa al edificio, desde la que se accede para embarque y desembarque de los cruceristas al buque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Integraci\u00f3n en el entorno y materiales<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al igual que las grandes infraestructuras de transportes (estaciones ferroviarias, aeropuertos, etc.) este edificio se\u00a0concibe como una primera puerta de acceso a Euskadi. Por ello, se ha buscado una imagen moderna y atractiva pero, a la vez,\u00a0din\u00e1mica y vigorosa, que transmita a los visitantes una fotograf\u00eda de una sociedad moderna, emprendedora y plenamente implicada en valores de excelencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el dise\u00f1o se ha inspirado en el entorno, creando un edificio que busca integrarse en una zona tan privilegiada. A tal efecto, se ha recurrido a una morfolog\u00eda ondulante de la cubierta ligera de zinc que asemeja a las olas, y se han utilizado unos cerramientos acristalados. En las soluciones arquitect\u00f3nicas, se ha recurrido a gui\u00f1os a la arquitectura naval como pueden ser la forma de los soportes de la cubierta en forma de \u201cV\u201d semejantes a las utilizadas en los antiguos buques o las \u201ccuadernas\u201d que configuran la estructura de la pasarela fija.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la elecci\u00f3n de los materiales tambi\u00e9n ha primado la funcionalidad, durabilidad, facilidad de mantenimiento y seguridad. Por un lado, considerando el ambiente marino y la climatolog\u00eda local, se ha puesto especial \u00e9nfasis en dotar de los m\u00e1ximos niveles de protecci\u00f3n a los elementos met\u00e1licos del edificio, al objeto de evitar la corrosi\u00f3n, as\u00ed como garantizar su resistencia en caso de incendio para permitir evacuar de forma segura el edificio. El recubrimiento de zinc resulta especialmente indicado para un edificio dispuesto en primera l\u00ednea mar\u00edtima que implica un ambiente especialmente agresivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin perjuicio de todo ello, en el interior del edificio se ha querido transmitir una imagen de calidad y calidez, recurriendo para ello a unos pocos materiales, todos ellos puros, limpios, netos en cuanto a dise\u00f1o y composici\u00f3n, de grandes prestaciones t\u00e9cnicas respecto a sus caracter\u00edsticas de resistencia durabilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Acceso directo al buque<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estaci\u00f3n se abre hacia los buques para facilitar las maniobras de embarque y desembarque, y garantizar la comodidad de los viajeros. Los pasajeros acceden al buque desde la citada pasarela exterior del edificio y de este modo, directamente y de forma segura, sin tener que pisar muelle, gracias a una plataforma m\u00f3vil o \u201cGang-Way\u201d. Esta infraestructura, adem\u00e1s, se adapta a cualquier nivel de marea existente a la altura de las puertas de embarque de cualquier buque, independientemente de su tama\u00f1o, y permitiendo su acceso para aquellas personas con movilidad reducida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las circulaciones de maletas, as\u00ed como el aprovisionamiento de pertrechos que precisa el buque, se produce a cota de calle, junto a la zona de atraque, a trav\u00e9s de una zona totalmente independiente del movimiento de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/t.co\/4Vl5MLkkHW \u2014 Viuda de Sainz SA (@viudadesainz) 29 de marzo de 2017 La nueva terminal de pasajeros del puerto de Bilbao, ubicada en el muelle de cruceros Getxo 3, ha entrado en funcionamiento con la llegada del primer crucero del a\u00f1o, el buque Britannia de la naviera P&amp;O Cruises. La&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":23514,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[96],"class_list":["post-23506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otras-noticias","tag-cruceros","entry","double"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23506"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23515,"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23506\/revisions\/23515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodegetxo.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}