{"id":28051,"date":"2020-05-23T12:31:17","date_gmt":"2020-05-23T10:31:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diariodegetxo.es\/?p=28051"},"modified":"2020-05-23T12:33:21","modified_gmt":"2020-05-23T10:33:21","slug":"getxo-limitara-a-30km-h-la-velocidad-de-circulacion-en-toda-su-trama-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodegetxo.es\/?p=28051","title":{"rendered":"Getxo limitar\u00e1 a 30km\/h la velocidad de circulaci\u00f3n en toda su trama urbana"},"content":{"rendered":"\n<p>El Ayuntamiento ha iniciado los tr\u00e1mites para implantar en la pr\u00e1ctica totalidad de su trama urbana el l\u00edmite de velocidad de circulaci\u00f3n a 30km\/h. La urgente necesidad de incrementar espacios para peatones, ciclistas y VMPs (Veh\u00edculos de Movilidad Personal) en general, derivada de la pandemia, \u201chace que debamos acelerar la toma de decisiones en esta materia\u201d ha se\u00f1alado el concejal de Servicios Urbanos Ambientales y Calidad Ambiental, Joseba Arregui. El Ayuntamiento considera como un asunto estrat\u00e9gico el cambio en los h\u00e1bitos de movilidad en nuestro entorno urbano. Por ello, se propone conseguir el m\u00e1ximo acuerdo entre los grupos pol\u00edticos municipales, algunos de los cuales ya han presentado propuestas en esta materia. Con tal motivo, abrir\u00e1 una ronda de conversaciones para tratar de alcanzar un acuerdo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GETXO ZONA 30\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CqPVxlP0efc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s de esta medida, -que actualmente ya se encuentra en vigor en algunos tramos de v\u00eda de la ciudad-, \u00abse pretende dar un especial impulso a la movilidad ciclista, hacer m\u00e1s seguras las v\u00edas ciclables del municipio y aumentar la red de aparcamientos de bicicletas pensando en los destinos finales (playas, equipamientos deportivos, culturales y educativos, edificios de la administraci\u00f3n p\u00fablica, oficinas y zonas comerciales, paradas de metro, etc)\u00bb. Arregui ha recordado que \u201cse trata de acelerar el cambio de mentalidad olvidando el coche para los trayectos urbanos, especialmente los m\u00e1s cortos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por todo ello, el Ayuntamiento potenciar\u00e1 el sistema de bicicletas p\u00fablicas, valorando la posibilidad de que todas ellas sean el\u00e9ctricas; realizar\u00e1 nuevas campa\u00f1as de educaci\u00f3n y sensibilizaci\u00f3n y adecuar\u00e1 la normativa municipal a la nueva realidad, una vez se dispongan de las nuevas regulaciones en tramitaci\u00f3n por parte de otras administraciones competentes. \u201cSiguiendo la estela de las buenas experiencias de otras ciudades, comenzando por Bilbao, nos convertiremos en una de los primeros municipios que aplicar\u00e1 en la pr\u00e1ctica de sus calles una medida que acredita haber conseguido calmar y reducir el tr\u00e1fico, cambiar los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n, mejorar la calidad del aire, reducir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, facilitar la integraci\u00f3n del trafico ciclista en la calzada y, muy importante, aumentar la seguridad peatonal, ciclista y en los VMPs al reducir el n\u00famero de accidentes\u201d, ha dicho Joseba Arregui. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Menor riesgo de fallecer en un atropello<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el ayuntamiento, \u00abcomo recogen los estudios realizados en la materia, el motivo de seguridad para implantar el l\u00edmite de 30 km\/h en las ciudades es que el riesgo de fallecer en un atropello se reduce entre cinco y ocho veces cuando la velocidad de impacto con el peat\u00f3n pasa de los 50 a los 30 kil\u00f3metros por hora. Adem\u00e1s, un l\u00edmite de 30 km\/h ayuda a reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono y las part\u00edculas en suspensi\u00f3n que levantan los veh\u00edculos, aumenta el ahorro energ\u00e9tico al reducir el consumo de combustible y favorece el cambio de h\u00e1bitos de conducci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ayuntamiento ha iniciado los tr\u00e1mites para implantar en la pr\u00e1ctica totalidad de su trama urbana el l\u00edmite de velocidad de circulaci\u00f3n a 30km\/h. 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