En 2014 el exalcalde-fara\u00f3n Imanol Landa \u00abRams\u00e9s Landa\u00bb, hizo otra de las suyas. En la primavera de aquel a\u00f1o \u00e9l y su Equipo de Gobierno anunciaron una actuaci\u00f3n de 158.370\u20ac para pintar las calzadas de algunas calles con el fin de convertirlos en tramos compartidos entre coches y ciclistas -y peatones en algunos casos- que los conectar\u00edan con la red de bidegorris que exist\u00eda hasta ese momento. <\/p>\n\n\n\n
Estos tramos compartidos que sumaban una longitud de 8 km fue muy criticada desde el principio por los propios usuarios de bicicletas. Esta nueva f\u00f3rmula nunca lleg\u00f3 a convencer a este colectivo por el peligro y la confusi\u00f3n que entra\u00f1aban las bandas laterales dibujadas en las calzadas. Aunque las mismas ten\u00edan por objeto redireccionar a los ciclistas al centro de la calzada, muchos ciclistas y conductores de veh\u00edculos cre\u00edan que dichas bandas indicaban la l\u00ednea por la que deb\u00edan pisar los usuarios de las bicicletas.<\/p>\n\n\n\n
Con la marcha del Alcalde-fara\u00f3n en el a\u00f1o 2019, el nuevo gobierno del Ayuntamiento -aunque estuviese conformado por compa\u00f1eros de partido, amigos y conocidos de Imanol Landa- dej\u00f3 morir ese proyecto sin hacer mucho ruido y dejando que el paso del tiempo y el propio desgaste terminase por borrar las marcas de pintura de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal del asfalto.<\/p>\n\n\n\n
Aunque en la \u00faltima Comisi\u00f3n informativa de abril de 2024 la concejala del PNV, Janire Ocio, haya tratado de tonta a la poblaci\u00f3n, queriendo enga\u00f1ar a la oposici\u00f3n en particular y a los ciudadanos en general al decir que estos tramos han perdido su raz\u00f3n de ser desde julio de 2020 por el establecimiento del l\u00edmite de velocidad de 30km\/h en todo el municipio de Getxo, lo cierto es que ya en el a\u00f1o 2014 precisamente para ayudar a la convivencia entre el ciclista y coches ya se implant\u00f3 la f\u00f3rmula del 30km\/h en los citados tramos compartidos, \u00abuna la f\u00f3rmula empleada en las ciudades europeas para limitar la velocidad de los veh\u00edculos y facilitar de esa forma la coexistencia entre ambos\u201d, seg\u00fan inform\u00f3 en 2014 el ex edil de Urbanismo, Joseba Arregui, durante la presentaci\u00f3n de la medida. <\/p>\n\n\n\n
El PNV de Getxo, pod\u00eda haber hecho en pleno 2024 un ejercicio de humildad y responder que efectivamente aquella decisi\u00f3n no fue correcta o decir sencillamente que aquella iniciativa no funcion\u00f3. Sin embargo, los nacionalistas, por boca de la se\u00f1ora Ocio, han preferir enga\u00f1ar a los ciudadanos y proteger al exalcalde-fara\u00f3n, Imanol Landa. Y es que en el actual Equipo de Gobierno de Getxo, todav\u00eda existen dos ediles que ya eran concejales en la legislatura 2011-2015. Se trata de la concejala de la Polic\u00eda, Keltse Eiguren, y \u00c1lvaro Gonz\u00e1lez, Presidente de Getxo Kirolak. <\/p>\n\n\n\n
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