El sistema de estacionamiento regulado (OTA) en Getxo ha registrado en 2025 un fuerte incremento en el n\u00famero de sanciones, un aumento que ha reavivado las cr\u00edticas vecinales tanto por el af\u00e1n recaudatorio como por la creciente dificultad para encontrar aparcamiento en el municipio.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan los datos recogidos en la Memoria de la Polic\u00eda Local, las denuncias por estacionar sin abonar el ticket han pasado de 19.669 en 2024 a 22.961 en 2025, lo que supone un incremento cercano al 17%. A ello se suma el aumento de las sanciones por rebasar el tiempo permitido, que crecen de 3.200 a 4.217, m\u00e1s de un 30% de subida en tan solo un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
En total, las denuncias vinculadas a la OTA ascienden a 27.193 en 2025, frente a las 22.888 del a\u00f1o anterior. Un incremento global que supera el 18% y que, para muchos vecinos, refleja m\u00e1s una intensificaci\u00f3n de la recaudaci\u00f3n que una mejora en la gesti\u00f3n del estacionamiento.<\/p>\n\n\n\n
Diversas voces ciudadanas vienen denunciando desde hace a\u00f1os la progresiva reducci\u00f3n de plazas de aparcamiento en superficie en barrios del municipio, as\u00ed como la ampliaci\u00f3n de zonas reguladas sin alternativas suficientes. Esta situaci\u00f3n, aseguran, obliga a muchos conductores a dar vueltas durante largos periodos o a asumir el riesgo de ser sancionados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl problema no es solo la OTA, sino que cada vez hay menos sitios donde aparcar\u201d, se\u00f1alan algunos residentes, que critican que las pol\u00edticas de movilidad no han ido acompa\u00f1adas de soluciones reales para el estacionamiento cotidiano.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el incremento de las multas coincide con una mayor presi\u00f3n en zonas comerciales y residenciales, donde la rotaci\u00f3n de veh\u00edculos es alta pero la disponibilidad de plazas resulta cada vez m\u00e1s limitada. En este contexto, muchos ciudadanos consideran que la OTA ha pasado de ser una herramienta de ordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico a convertirse en un mecanismo de recaudaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El malestar vecinal sigue creciendo ante una realidad que combina m\u00e1s restricciones, menos plazas de aparcamiento y un mayor n\u00famero de sanciones. Un escenario que abre el debate sobre el modelo de movilidad en Getxo y sobre la necesidad de equilibrar la regulaci\u00f3n con soluciones efectivas para la ciudadan\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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