{"id":48249,"date":"2026-08-23T12:23:18","date_gmt":"2026-08-23T10:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodegetxo.es\/?p=48249"},"modified":"2026-08-23T12:23:18","modified_gmt":"2026-08-23T10:23:18","slug":"una-acera-invisible-y-otra-invadida-el-dificil-camino-a-pie-por-la-carretera-del-faro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodegetxo.es\/?p=48249","title":{"rendered":"Una acera invisible y otra invadida: el dif\u00edcil camino a pie por la carretera del Faro"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><em>El Ayuntamiento de Getxo reconoce que la acera del lado izquierdo no forma parte del dominio p\u00fablico municipal y descarta actuar sobre ella mientras no se desarrolle urban\u00edsticamente el \u00e1mbito. En la acera p\u00fablica del lado contrario, los setos de las viviendas dificultan tambi\u00e9n el paso de los peatones.<\/em><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carretera del Faro vuelve a poner de manifiesto las dificultades que encuentran los peatones para transitar por algunos puntos de Getxo. En este caso, el principal problema se encuentra en la acera situada en el lado izquierdo de la carretera en sentido hacia el Faro y el Fuerte de La Galea, un tramo que actualmente permanece pr\u00e1cticamente cubierto por la hierba y la maleza y que resulta dif\u00edcilmente transitable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, detr\u00e1s del deterioro de este espacio peatonal existe una circunstancia determinante: <strong>la acera no es de titularidad municipal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ayuntamiento de Getxo ha confirmado en una reciente comisi\u00f3n informativa que este tramo \u00abno forma parte del dominio p\u00fablico municipal\u00bb. Por este motivo, el Consistorio asegura que \u00abmientras no se desarrolle urban\u00edsticamente ese \u00e1mbito no est\u00e1 previsto ninguna actuaci\u00f3n de urbanizaci\u00f3n por parte de este Ayuntamiento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n explica por qu\u00e9, pese a que f\u00edsicamente existe lo que en su d\u00eda fue un espacio destinado al tr\u00e1nsito peatonal, el Ayuntamiento no contempla actualmente su recuperaci\u00f3n o urbanizaci\u00f3n. La falta de titularidad p\u00fablica limita la posibilidad de intervenci\u00f3n municipal hasta que se produzca el correspondiente desarrollo urban\u00edstico de la zona.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Los peatones tienen que cruzar la carretera<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El problema adquiere una especial relevancia por la configuraci\u00f3n del recorrido. Los peatones que avanzan hacia el Faro circulan inicialmente por el lado izquierdo de la carretera. Sin embargo, al aproximarse a la curva, la acera deja de ser practicable debido al estado de la vegetaci\u00f3n y se ven obligados a cambiar de lado de la carretera<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La alternativa es cruzar pasada la curva hasta la acera situada a la derecha, que s\u00ed pertenece al \u00e1mbito municipal y que, seg\u00fan hab\u00eda se\u00f1alado anteriormente el equipo de gobierno al abordar esta misma cuesti\u00f3n, constituye el itinerario peatonal p\u00fablico de la zona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El inconveniente es que este cambio de acera se produce en las proximidades de una curva, obligando a los peatones a cruzar la calzada no porque exista un paso dise\u00f1ado para realizar ese recorrido, sino porque la acera del lado izquierdo no permite continuar caminando con normalidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La acera p\u00fablica tampoco est\u00e1 completamente despejada<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n se complica adem\u00e1s porque la acera municipal tampoco est\u00e1 completamente libre de obst\u00e1culos. Los setos de una residencia pr\u00f3xima invaden parte del espacio destinado al tr\u00e1nsito peatonal, reduciendo la anchura disponible para quienes circulan por este lado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el recorrido hacia el Faro presenta una particular paradoja: la acera que permitir\u00eda evitar el cruce de la carretera es privada y permanece pr\u00e1cticamente inutilizada por la vegetaci\u00f3n, mientras que la alternativa p\u00fablica tampoco ofrece un itinerario completamente despejado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ayuntamiento, no obstante, diferencia ambas situaciones. Mientras que la actuaci\u00f3n sobre la acera izquierda queda condicionada por su car\u00e1cter privado y por el futuro desarrollo urban\u00edstico del \u00e1mbito, el mantenimiento del espacio peatonal de la derecha s\u00ed se encuentra dentro del \u00e1mbito p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El caso vuelve as\u00ed a poner sobre la mesa la situaci\u00f3n de determinados itinerarios peatonales de Getxo y, en este punto concreto, la dificultad de garantizar un recorrido continuo para los peatones cuando una de las aceras existentes no forma parte del dominio p\u00fablico municipal y la otra presenta obst\u00e1culos que reducen el espacio disponible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, la posici\u00f3n municipal es clara: no est\u00e1 prevista la urbanizaci\u00f3n de la acera privada mientras no se desarrolle urban\u00edsticamente el \u00e1mbito. Entretanto, los peatones que quieran continuar hacia el Faro deben abandonar el lado izquierdo de la carretera y cruzar hacia la acera p\u00fablica para poder seguir su recorrido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ayuntamiento de Getxo reconoce que la acera del lado izquierdo no forma parte del dominio p\u00fablico municipal y descarta actuar sobre ella mientras no se desarrolle urban\u00edsticamente el \u00e1mbito. En la acera p\u00fablica del lado contrario, los setos de las viviendas dificultan tambi\u00e9n el paso de los peatones. 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