{"id":48572,"date":"2026-09-23T21:36:23","date_gmt":"2026-09-23T19:36:23","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodegetxo.es\/?p=48572"},"modified":"2026-09-23T21:48:24","modified_gmt":"2026-09-23T19:48:24","slug":"la-ultraizquierda-vuelve-a-decir-no-mientras-getxo-da-un-paso-historico-con-su-primer-autobus-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodegetxo.es\/?p=48572","title":{"rendered":"La ultraizquierda vuelve a decir no mientras Getxo da un paso hist\u00f3rico con su primer autob\u00fas urbano"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">EH Bildu vota en contra de la ordenanza y del reglamento, y Podemos rechaza las tarifas y se abstiene en el reglamento del Getxobus<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/diariodegetxo.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Screenshot_2026-09-23-21-36-10-26_680d03679600f7af0b4c700c6b270fe7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"524\" height=\"239\" src=\"https:\/\/diariodegetxo.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Screenshot_2026-09-23-21-36-10-26_680d03679600f7af0b4c700c6b270fe7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48574\" srcset=\"https:\/\/diariodegetxo.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Screenshot_2026-09-23-21-36-10-26_680d03679600f7af0b4c700c6b270fe7.jpg 524w, https:\/\/diariodegetxo.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Screenshot_2026-09-23-21-36-10-26_680d03679600f7af0b4c700c6b270fe7-300x137.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 524px) 100vw, 524px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay momentos en los que la pol\u00edtica deber\u00eda ser capaz de dejar las trincheras a un lado. La puesta en marcha del primer autob\u00fas urbano municipal de Getxo deber\u00eda ser uno de ellos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No lo ha sido para EH Bildu y Elkarrekin Podemos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pleno ha aprobado este mi\u00e9rcoles, de forma provisional, la ordenanza fiscal que regula las tarifas de Getxobus y su reglamento de uso. El proyecto podr\u00eda comenzar a funcionar en torno a Navidad como servicio piloto, permitiendo comprobar sobre el terreno sus carencias y realizar las mejoras que sean necesarias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ordenanza ha contado con los votos favorables de PNV, PSE-EE y PP. EH Bildu y Elkarrekin Podemos han votado en contra. En el reglamento, EH Bildu ha vuelto a votar en contra y Podemos ha optado por abstenerse.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La ultraizquierda radical, otra vez instalada en el rechazo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No se trata de afirmar que EH Bildu y Podemos hayan votado literalmente contra la existencia de Getxobus. No es eso lo que se ha votado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero s\u00ed han decidido no respaldar las normas que permiten poner en marcha el servicio, a pesar de que estamos ante un proyecto piloto que podr\u00e1 ser evaluado, corregido y ampliado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EH Bildu reclamaba un billete de 50 c\u00e9ntimos frente al euro aprobado y Podemos defend\u00eda la gratuidad. Ambas formaciones han cuestionado adem\u00e1s el recorrido inicial, que no contempla zonas como Azkorri, Puerto Viejo o Santa Ana, y han presentado numerosas enmiendas al reglamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo ello puede debatirse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que resulta dif\u00edcil de entender es que la respuesta de la izquierda radical vuelva a ser el rechazo cuando Getxo est\u00e1 a punto de conseguir algo que lleva a\u00f1os necesitando.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>No es perfecto. Pero por fin existe<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Getxobus que se pretende poner en circulaci\u00f3n no es perfecto. Tampoco pretende serlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es una primera experiencia. Habr\u00e1 que comprobar si las rutas son adecuadas, si las frecuencias funcionan, si hay barrios que necesitan nuevas conexiones y si las tarifas deben modificarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero hay una diferencia fundamental entre criticar un servicio que ya funciona para exigir que mejore y poner obst\u00e1culos a su puesta en marcha antes siquiera de que el primer autob\u00fas circule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Getxo necesita un transporte urbano propio. Y por primera vez est\u00e1 a punto de tenerlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el Diario de Getxo hemos sido y seguiremos siendo cr\u00edticos con el Gobierno municipal cuando corresponda. Pero precisamente por eso tambi\u00e9n hay que decirlo cuando toca: esta es una decisi\u00f3n positiva para el municipio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y tambi\u00e9n hay que dejar constancia de qui\u00e9n ha estado a favor y qui\u00e9n no.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque cuando dentro de unos a\u00f1os se recuerde c\u00f3mo comenz\u00f3 el primer autob\u00fas urbano de Getxo, tambi\u00e9n quedar\u00e1 registrado que PNV, PSE-EE y PP votaron a favor de estas normas, mientras EH Bildu vot\u00f3 en contra de ambas y Elkarrekin Podemos rechaz\u00f3 las tarifas y se abstuvo ante el reglamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prueba piloto permitir\u00e1 mejorar lo que haya que mejorar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que ya no se puede mejorar es el sentido de un voto que ya est\u00e1 registrado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Getxobus: precios, funcionamiento y puesta en marcha<\/h3>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los detalles<\/strong> <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>billete ocasional costar\u00e1 1 euro<\/strong>, mientras que con <strong>Barik<\/strong> el Creditrans tendr\u00e1 un precio de <strong>0,60 euros<\/strong> y el Gizatrans de <strong>0,35 euros<\/strong>. Tambi\u00e9n habr\u00e1 tarifas reducidas para familias numerosas, desde <strong>0,18 euros<\/strong>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El servicio contar\u00e1 con un <strong>recorrido circular de m\u00e1s de 30 paradas<\/strong>, con una frecuencia prevista de entre <strong>20 y 25 minutos<\/strong> y una duraci\u00f3n aproximada de una hora para completar el recorrido.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Getxobus estar\u00e1 integrado en el sistema <strong>Barik<\/strong> y durante el periodo de prueba se podr\u00e1 evaluar su funcionamiento para introducir posibles mejoras. Adem\u00e1s, el Ayuntamiento podr\u00e1 establecer jornadas gratuitas vinculadas a campa\u00f1as de movilidad o actividades de inter\u00e9s p\u00fablico.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EH Bildu vota en contra de la ordenanza y del reglamento, y Podemos rechaza las tarifas y se abstiene en el reglamento del Getxobus Hay momentos en los que la pol\u00edtica deber\u00eda ser capaz de dejar las trincheras a un lado. 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